根據(jù)物理學中電磁感應定律知：線圈兩端感應電動勢和線圈匝數(shù)與磁通的變化率成正比。
已知磁路中磁阻的變化會引起磁通的變化，磁鐵與線圈間的相對運動或恒定磁場中線圈面積發(fā)生變化都可以引起磁通的變化，這就是磁電式傳感器的原理。在力與力矩傳感器中，主要是利用磁通的變化，將機械能轉化成電能進行扭矩的測量，所以這種測量扭矩的傳感器又叫做變磁通式或變磁陰式傳感器，相對接近開關來講而有獨特不一樣的用途。
變磁通式或變磁阻式傳感器裝置是永磁鐵、線圈和外殼均固定不動，齒輪安裝在被測旋轉體的軸上。定子齒輪與轉子齒輪按一定規(guī)律對應。當齒輪轉動時齒輪與永久磁鐵之間的氣隙發(fā)生變化，從而導致氣隙磁阻發(fā)生變化和磁通放生變化，繼而在線圈中感應出電動勢。
變磁通式磁電傳感器的優(yōu)點是結構簡單、工作可靠、價格便宜、工作溫度范圍大，在力和力矩傳感器中主要用于對扭矩的測量。 |
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